Верхняя Выборгская дорога соединяла средневековые замки в Турку, Хяме и Выборге. Отрезок от Турку до Хямеенлинны, так называемая Бычья дорога, проходил через Лието, Марттилу, Коски, Сомеро и Ренко. Дальше маршрут шел вдоль хребта Салпаусселкя до города Лахти, а затем через Коуволу и Лаппеенранту в Выборг.

В XVIII в. Верхняя Выборгская дорога обрела важное военно-стратегическое значение, т.к. по ней шли то шведские, то русские войска. По Абоскому миру, граница шла по реке Кюми, пересекая дорогу. Обычно переправлялись на лодках между пограничными пунктами Келтти (Швеция) и Руотсуле (Россия).

Сам король Густав III проезжал здесь верхом, пытаясь отвоевать Юго-Западную Финляндию. Война закончилась ничем, но сражение 1789 г. у придорожного Утти показало, где следует построить самый западный российский форт. На востоке у дороги уже в 1773 была построена Давыдовская крепость (Таавети).

Ныне Верхняя Выборгская дорога – шоссе номер шесть – проходит в основном по старому маршруту. Вдоль трассы в 1870 г. была проложена железная дорога на Петербург, которая, однако, после Коуволы уже следует за Нижней Выборгской дорогой.